Veränderung gestalten
Mit Herz, Haltung und Vision
40 Jahre AVV
und ein Blick nach vorn
Liebe Leserinnen und Leser,
In diesem Geist begleitet uns ein Zitat, das mich persönlich sehr berührt:
Öffne der Veränderung deine Arme, aber verliere dabei deine Werte nicht aus den Augen.
Dalai Lama
Dieser Satz beschreibt genau das, was wir im AVV leben. Wir stehen offen für Neues, für digitale Lösungen, klimafreundliche Antriebe, vernetzte Mobilität – aber wir vergessen dabei nie, warum wir das alles tun: Für die Menschen. Für unsere Region. Für eine Mobilität, die verbindet.
Ihre Manuela Schaar
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Landrat Kreis Augsburg
Martin Sailer
Multimodalität wird die Zukunft des öffentlichen Verkehrs maßgeblich gestalten Neben der Entwicklung digitaler Plattformen die neben Auskunfts- auch Buchungs- und innovative Ticketingsysteme integrieren ist auch eine Anpassung der Infrastruktur an Haltestellen und Knotenpunkten notwendig Dort muss die nahtlose barrierefreie und zuverlässige Kombination verschiedener Verkehrsmittel möglich sein Nur so kann sich der ÖPNV als flexibles vernetztes und nachhaltiges Verkehrssystem etablieren das den Anforderungen der modernen Gesellschaft gerecht wird Der ÖPNV muss...
Landrat Kreis Aichach-Friedberg
Dr. Klaus Metzger
Der ÖPNV muss in den kommenden Jahren deutlich flexibler und effizienter gestaltet werden um auch Gebiete zuverlässig mit öffentlicher Mobilität zu erreichen die derzeit nur unzureichend oder gar nicht von klassischen Verkehrsmitteln bedient werden Hierfür müssen die heutigen starren ÖPNV-Strukturen mit festen Linien und Fahrplänen überdacht werden Statt schwach-getakteter Linienverkehre sollte das Angebot auf flexible bedarfsgesteuerte Verkehrslösungen umgestellt werden Zusätzlich könnten Mobilitätsalternativen wie Car- und Bikesharing in das Gesamtangebot integriert...
Oberbürgermeisterin Stadt Augsburg
Eva Weber
Für Städte ist es wichtig den öffentlichen Nahverkehr ÖPNV intelligent mit anderen Mobilitätsangeboten wie Bike- und Carsharing zu kombinieren So werden nachhaltige effiziente und attraktive Mobilitätsangebote für die Menschen geschaffen die nicht auf das eigene Auto angewiesen sind Dafür müssen digitale Anwendungen weiterentwickelt werden insbesondere Apps die einen möglichst nahtlosen Wechsel zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln ermöglichen und Buchungen zentral bündeln Außerdem sollten Umstiege zwischen den Verkehrsmitteln möglichst schnell und einfach sein...
Landrat Kreis Dillingen a. d. Donau
Markus Müller
Ein entscheidender Faktor für den Erfolg des ÖPNV-Angebots ist der Komfort Dieser zeigt sich nicht nur in benutzerfreundlichen Auskunftssystemen die durch die Integration von Echtzeitdaten eine optimale Reisekette ermöglichen sondern auch in innovativen Ticketing-Lösungen bei denen der Fahrgast keine detaillierten Tarifkenntnisse benötigt Ebenso wichtig ist der Komfort beim Wechsel zwischen den Verkehrsmitteln der durch ein gut vernetztes Angebot gewährleistet wird Die Digitalisierung wird hierbei in großen Schritten voranschreiten und auch...
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1985
Wie alles begann
1985 markierte die Vertragsunterzeichnung den Startschuss für unsere Vision: Ein Fahrplan, ein Ticket, ein Tarif. Mit dem ersten Verbundbetrieb in Schwabmünchen und Königsbrunn nahm sie Gestalt an.
1992
Der Kreis schließt sich: AVV komplett!
Nach erfolgreichem Probebetrieb wuchs der Verbund von 1987 bis 1991/92 auf das gesamte Gebiet und der bereits 1985 eingeführte Vorläufer des AVV-Gemeinschaftstarifs ermöglichte mit einem „S-Zuschlag“ auch die Weiterfahrt in den Augsburger Stadtverkehr. Dieser „AVV-Regionaltarif“ wurde bis 1992 kontinuierlich erweitert und ersetzte letztlich über 20 Einzeltarife. Ein echter Meilenstein für den ÖPNV der Region.
1995
Ein Tarif für alle – seit 1995
Mit dem Gemeinschaftstarif wurde 1995 ein neues Kapitel aufgeschlagen: ein Ticket für alle Verkehrsmittel – unabhängig vom Anbieter und ohne Aufschlag für den Stadtverkehr. Einfach, transparent und bequem für alle Fahrgäste.
2001
Mehr Komfort, mehr Flexibilität
2001 wurde das P+R-Angebot an 24 Bahnhöfen ausgebaut, die Takte auf den Hauptlinien verdichtet und das erste Anruf-Sammeltaxi in Friedberg eingeführt – für noch mehr Komfort und Flexibilität im Alltag unserer Fahrgäste.
2006
Gemeinsam für die Zukunft
2006 setzten die AVV-Gesellschafter ein starkes Signal: Der erste regionale Nahverkehrsplan wurde verabschiedet – ein Meilenstein für die nachhaltige und koordinierte Entwicklung der öffentlichen Mobilität im Verbund.
2007
Besser vernetzt, jetzt auch nachts
Mit der ersten Stufe des RegioSchienenTakts 2007 zwischen Bobingen und Augsburg sowie weiteren Verbesserungen 2008 auf den Strecken Donauwörth/Dinkelscherben – Augsburg und Friedberg – Mering, wurde der AVV-Regionalbusverkehr optimal mit dem Schienenangebot verzahnt. 2008 startete außerdem der erste Nachtbus in Bobingen und wird 2009 nach Schwabmünchen und Welden ausgebaut – für noch mehr Flexibilität. Und schon 2010 startet mit dem ersten Rufbus in Meitingen das erste „On-Demand-Angebot“.
2012
Neuer Look, neue Möglichkeiten
2012 schlug der AVV ein neues Kapitel auf: Ein frischer, moderner Markenauftritt spiegelte die lebendige Weiterentwicklung des Verbunds wider. Zeitgleich ging die erste AVV-Fahrplan-App mit Handyticket-Anbindung an den Start – ein echter Schritt in Richtung digitale Mobilität.
2014
Wichtige Weichen werden gestellt
2014 ebnen neue Gesellschafterverträge den Weg für wettbewerbliche Vergaben, die indexbasierte Tarifanpassung wurde vereinbart, und mit Angeboten wie der Tageskarte und dem Firmen-Abo rückte der Fahrgast noch stärker in den Mittelpunkt. Und 2016 folgte der nächste große Schritt: Ein einheitliches Design für barrierefreie Busse und Haltestellen, klare Fahrgastinformationen und verbesserter Service brachten den AVV noch näher an den Mobilitätsalltag der Menschen.
2018
AVV Tarifreform: Mobilität einfach und fair
2018 stand der AVV ganz im Zeichen von „einfach und fair“: Die Tarifreform setzte ein starkes Zeichen für mehr Kundenfreundlichkeit: Vereinfachte Zonenstrukturen, verschlanktes Ticketangebot mit Fokus auf Übersichtlichkeit macht das Angebot des AVV klarer, verständlicher, fairer. Besonders attraktiv: Abos mit für den Nutzer günstigen Geltungsbereichen, die sich am Mobilitätsbedürfnis der Bürger orientieren. Ein wichtiger Schritt, um den Einstieg in den ÖPNV leichter zu machen und Zugangshürden abzubauen.
Was genau 2018 geändert wurde? Hier finden Sie unseren Erklärfilm zur Tarifreform.
2019
Strukturen stärken, Zukunft gestalten
Im AVV ist es 2019 gelungen, mit allen einnahmeverantwortlichen Partnern den Einnahmeaufteilungsvertrag 2016 ff abzuschließen. Die ersten erfolgreichen Förderprojekte bringen nicht nur Rückenwind, sondern auch spürbare finanzielle Entlastung – eine solide Basis für die nächsten Entwicklungsschritte. Auch konnte der AVV einen eigenen Abo-Vertrieb sowie einen eigenen Vertrieb im AVV-Kundencenter umsetzen und ist damit näher am Fahrgast und seinen Bedürfnissen.
2020
Dann kam Corona…
Dann kam Corona – und plötzlich stand alles still. Der AVV hielt dank dem großartigen Einsatz der Unternehmer und Fahrer und Fahrerinnen den Betrieb aufrecht. So konnte Mobilität für all jene, die sie brauchten, gesichert werden.
Und er bewies inmitten der Krise Mut: Mit dem ersten eBus-Pilotprojekt auf der Linie 506 wurde der Weg in eine nachhaltige Zukunft eingeschlagen – ein starkes Zeichen gelebter Verantwortung.
2022
Größtes Förderprojekt der AVV-Geschichte
2022 sicherte sich der AVV mit dem Modellprojekt das größte Förderprojekt seiner Geschichte und setzt gemeinsam mit den Gesellschaftern seit Januar 2023 erfolgreich die zahlreichen Maßnahmen des „AktionsplanVerkehrsVerlagerung“ um.
2023
Fahrgastorientierte Innovationen
2023 war ein Jahr der Herausforderungen und Innovationen: in fünf Monaten wurde das Deutschlandticket eingeführt – dank der vorbereitenden Maßnahmen aus dem Modellprojekt. Die meinAVV-App erhielt einen eigenen Ticketshop, der nun D-Tickets des Abo-Dienstleisters anzeigt. Mit dem AktiVVo startete zudem im Holzwinkel, Roth- und Zusamtal das erste, nicht an Fahrpläne gebundene On-Demand-Angebot – ermöglicht durch eine eigene App mit maßgeschneidertem System.
2024
AktiVVo wächst weiter
Zum Jahresende 2023 wurde der AktiVVo erfolgreich auf zwei weitere Gebiete im südlichen Landkreis Augsburg ausgeweitet – ein bedeutender Meilenstein für die Weiterentwicklung der regionalen Mobilitätsangebote. Parallel dazu wird das AVV-eigene ITCS-System in Betrieb genommen.
2025
Und was kommt…
2025 feiern wir 40 Jahre AVV – 40 Jahre im Dienst der Menschen in der Region. Ein Fahrplan – ein Ticket – ein Tarif hat den Nahverkehr geprägt und verdient gefeiert zu werden! Gleichzeitig endet das Modellprojekt – mit wertvollen Entwicklungen und wichtigen Impulsen für die Mobilität von morgen.
Wie gut kennen Sie den Avv?
Testen Sie Ihr Wissen in unserem Mini-Quiz!
Wie viele Tarifzonen umfasst der Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund seit der Tarifreform 2018
Wie gut kennen Sie den Avv?
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Was ist AVVswipe?
Wie gut kennen Sie den Avv?
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Welches Verkehrsmittel gibt es nicht im AVV?
Wie gut kennen Sie den Avv?
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Wie setzen sich die Liniennummern der AVV-Regionalbusse zusammen?
Wie gut kennen Sie den Avv?
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Wie heißt das besonders günstige Ticket für Schüler, Schülerinnen und Auszubildende im AVV?
Wie gut kennen Sie den Avv?
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Wie heisst im AVV die aktuelle App für Fahrplanauskünfte und Tickets?
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Damals – heute
Eine kleine Zeitreise
Damals
Heute
Damals
Heute
Damals
Heute
Damals
Heute
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Der Fahrgast im Mittelpunkt.
Die Zukunft im Blick.
Das smarte Steuerzentrum dahinter:
Das On-Demand-Hintergrundsystem
Im Hintergrundsystem läuft alles zusammen: Die Positionen der angemeldeten Fahrzeuge in Echtzeit, die Planung der Fahrerschichten für die jeweiligen Bedienzeiten, die Planung und Überwachung der Buchungen. Und natürlich liefert das System auch handfeste Statistiken über Buchungen, Stornos, Fahrten etc. Auch InApp-Benachrichtigungen direkt in der AktiVVo-App werden im Hintergrundsystem zentral gesteuert. Kurz gesagt: Das Hintergrundsystem ist das Cockpit für den reibungslosen Ablauf hinter den Kulissen.
Für alle erreichbar: Die telefonische Buchungszentrale
Nicht jeder hat ein Smartphone – und genau deshalb gibt’s die telefonische Buchungszentrale für AktiVVo: AVV-weit können die Fahrgäste unter der kostenlosen Nummer 0800 288 2222 hier zu den Bedienzeiten anrufen und eine Fahrt buchen. Die Mitarbeiter an der Hotline helfen auch dabei, die passenden Haltepunkte zu finden. Über 1.800 Kundinnen und Kunden haben diesen Service genutzt – ein echtes Plus an Barrierefreiheit und Komfort. 94% der Fahrgäste buchen jedoch am meisten über unsere App.
Alleskönner fürs Unterwegsein: Die Mobilitätsplattform
Unser Ziel ist, dass verschiedenste Mobilitätsangebote – egal ob Bus, Bahn, On-Demand-Verkehre, Leihfahrrad oder Carsharing – in unserer meinAVV gebündelt werden. Die Kunden sollen sehen, was wann wo fährt, und sollen auch Angebote abseits des klassischen ÖPNV möglichst direkt oder mit direktem Absprung buchen können. Neben Fahrplanauskunft und Ticketshop ist auch AVVswipe jetzt in die meinAVV-App tiefenintegriert.
Vom Wochenendbetrieb zum täglichen Mobilitätsangebot: swaxi fährt jetzt an sieben Tagen der Woche
Was mit einem Betrieb an Freitag- und Samstagabenden begann, hat sich dank des Modellprojekts zu einem regelmäßigen Bestandteil des Augsburger Mobilitätsangebots entwickelt: Das swaxi ist mittlerweile täglich im Stadtgebiet Augsburg unterwegs – von Montag bis Donnerstag jeweils von 18 Uhr bis 5 Uhr morgens, freitags bis sonntags sogar bereits ab 12 Uhr mittags.
Stadt Augsburg: „swabi“ – Augsburgs neues Bikesharing ist gestartet
Im Zuge des Aktionsplans VerkehrsVerlagerung wurde das Bikesharing-Angebot der Stadt Augsburg neu aufgesetzt und erweitert. Mit dem „swabi“ wird der Umweltverbund gestärkt: Das neue System ermöglicht spontane, umweltfreundliche Mobilität – ideal für den Alltag, die letzte Meile oder den Weg zur nächsten Haltestelle. Dank der Kombination aus mechanischen Rädern und eBikes ist für unterschiedliche Ansprüche und Streckenlängen das passende Angebot dabei.
Aktionsplan
Verkehrs
Verlagerung
Aktionsplan
Verkehrs
Verlagerung
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Im April 2025 war es so weit: Mit AVVswipe startete der AVV ein völlig neues, digitales Ticketmodell – direkt integriert in die meinAVV-App. In der ersten Phase ging das Angebot im gesamten Verbundgebiet an den Start – also in allen Bussen, Straßenbahnen und Regionalzügen. Bis Ende des Jahres sollen auch die beliebten AktiVVo-Fahrten über AVVswipe möglich sein. Eine Integration der Anruf-Sammel-Taxis (AST) ist aufgrund der fehlenden Möglichkeit zur Fahrwegerfassung leider nicht möglich.
Check ein – Fahr mit – Check aus
Was ist AVVswipe überhaupt?
AVVswipe ist das ideale Angebot für alle, die gelegentlich mit dem ÖPNV unterwegs sind – ohne sich vorher Gedanken über Tarifzonen oder Ticketarten machen zu müssen. Einfach einchecken, fahren, auschecken – und automatisch zum besten Preis abgerechnet werden.
Die Technik dahinter ist clever: Per GPS erkennt die App, welche Strecke zurückgelegt wurde, vergleicht das mit Fahrplänen und Linienverläufen – und ermittelt am Ende des Tages den für dich günstigsten Preis. Kein Tarifchaos, kein Rechnen, kein Stress.
Erfolgreiche Kooperation mit dem MVV: Gemeinsam stärker unterwegs
Statt einer eigenen Lösung setzen wir bei AVVswipe bewusst auf eine Partnerschaft mit dem Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV). Wie auch der RVV mit RVVswipe nutzen wir das mandantenfähige Check-In/Check-Out-System des MVV – mit gemeinsamem technischen Fundament und Raum für individuelle Anforderungen. Der Vorteil: Wir entwickeln gemeinsam, teilen die Kosten und profitieren alle von Innovationen. Eine smarte Kooperation, von der vor allem unsere Fahrgäste profitieren.
Check ein – Fahr mit – Check aus
So funktioniert's – einfach & bequem
Die Nutzung von AVVswipe ist ganz unkompliziert:
- In der meinAVV-App registrieren
- Zahlungsmittel hinterlegen
- Standortfreigabe aktivieren
- Fertig!
Im Menüpunkt „Ticketshop und AVVswipe“ vor Fahrtbeginn einfach nach rechts wischen – schon ist der Check-in erledigt, egal ob Bus, Tram oder Zug. Mitreisende können unkompliziert mit eingecheckt werden. Umstiege erkennt die App automatisch. Am Ziel genügt ein Wisch nach links – oder die App checkt bei Stillstand automatisch aus.
Für einen Blick in die App einfach rechts auf den Handybildschirm klicken!
Check ein – Fahr mit – Check aus
Preis? Immer fair und günstig.
Beim ersten Check-In des Tages blockt unser Zahlungsdienstleister LogPay zur Sicherheit 10 Euro auf dem hinterlegten Zahlungsmittel – abgerechnet wird aber erst am folgenden Tag.
Zunächst wird für jede Fahrt die nötige Anzahl von eStreifen (aktuell 1,62 € pro Zone) ausgewiesen. Doch keine Sorge: Das System rechnet alle Fahrten des Tages zusammen und prüft, ob ein Tagesticket günstiger wäre. Die Nutzer erhalten automatisch den besten Preis – ganz nach dem Motto: nie mehr bezahlen als nötig!
Check ein – Fahr mit – Check aus
Bereits ein voller Erfolg
Obwohl der Start von AVVswipe bewusst leise verlief – ein sogenannter „Silent-Start“ – war die Resonanz großartig: Schon in den ersten zwei Monaten wurden mehr als 1700 Fahrten mit AVVswipe durchgeführt. Besonders gefreut hat uns das direkte Feedback: Über 300 Nutzer haben uns über eine kurze In-App-Umfrage nach dem Check-Out ihre Meinung mitgeteilt. Drei kurze Fragen – wertvolle Einblicke!
Denn so smart und gut vorbereitet das System auch war – unter Volllast im Alltag konnten viele Details erst durch die Nutzung der Fahrgäste optimiert werden. Danke daher an alle, die von Anfang an dabei waren!
Fazit: Einfach. Flexibel. Fair.
Mit AVVswipe hat der AVV den ÖPNV im Großraum Augsburg ein großes Stück moderner gemacht. Keine Tariffragen mehr, keine App- oder Automatenkäufe – einfach losfahren und immer zum besten Preis unterwegs sein.
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DIE meinAVV-APP:
Einfach unterwegs. Einfach alles dabei.
Die meinAVV-App bildet das Herzstück unserer Mobilitätsplattform im Rahmen des Modellprojekts. Schon heute steckt viel drin – und es kommt noch mehr! Mit der praktischen AVVswipe-Funktion, geplanten Integrationen von Angebote wie AktiVVo und swabi und einer stetigen Weiterentwicklung im Sinne der Nutzerfreundlichkeit wird die App immer besser – für alle, die unterwegs sind.
Unser Ziel?
Die meinAVV-App soll den Fahrgästen die Nutzung des ÖPNV so einfach wie möglich machen – mit praktischen Funktionen, die genau da unterstützen, wo sie gebraucht werden: mitten im Alltag, unterwegs von A nach B.
Die meinAVV-App:
Einfach unterwegs. Einfach alles dabei.
Diese neuen Funktionen machen das Fahren noch einfacher:
-
Ticketkauf ohne Registrierung:
Dank der PayPal-Funktion ist jetzt auch ein sogenannter „unregistrierter Kauf“ möglich – ganz ohne Anmeldung im Ticketshop. Ideal für Tagesgäste und Gelegenheitsfahrer, die schnell und unkompliziert ihr Ticket kaufen möchten.
-
Mobilitätsbudget – Digitales Fahrguthaben flexibel nutzen und weitergeben
Mit dem neuen Mobilitätsbudget lässt sich ganz einfach Guthaben für Familienmitglieder, Freunde oder Bekannte freigeben. Damit kann dann z. B. das eigene Kind in dessen eigenen App-Account Tickets kaufen – natürlich nur bis zum jeweils freigegebenen Betrag. Und wenn das Budget aufgebraucht ist, kann mit einem Klick eine neue Freigabe beim Bezahlenden angefordert werden.
-
Via-Funktion mit Zwischenziel:
Noch besser planen – mit der Möglichkeit, Routen mit Zwischenstopp einzugeben. Einfach die gewünschte Aufenthaltsdauer angeben, und schon zeigt die App automatisch den passenden Anschluss an.
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Kurz berichtet
- Zurück im Dialog:
Der AVV-Fahrgastbeirat ist wieder aktiv - Mit Herz und Haltung:
Unsere AVV-LieblingsbusfahrerInnen 2024 - Großer Auftritt, starke Präsenz:
Der AVV auf der A\Fair 2025
Zurück im Dialog:
Der AVV-Fahrgastbeirat ist wieder aktiv
Mit seiner ersten Sitzung am 2. April 2025 wurde der neue AVV-Fahrgastbeirat offiziell reaktiviert. 2013 ins Leben gerufen, bringt das Gremium nun wieder die Meinungen und Anliegen der Fahrgäste und die Verantwortlichen des Verkehrsverbundes an einen Tisch. Acht repräsentativ ausgewählte Fahrgäste sowie sieben Vertreter aus Interessensverbänden diskutieren künftig regelmäßig über Fahrpläne, Tarife, Haltestellen oder Serviceangebote – und bringen so die Perspektive der Nutzer und Nutzerinnen direkt in die Weiterentwicklung des Nahverkehrs im AVV-Verbundgebiet.
In kompakten Online-Sessions à 60 Minuten erhalten unsere neuen Fahrgastbeiräte nun zunächst spannende Einblicke hinter die Kulissen des AVV – von internen Abläufen bis hin zu aktuellen Projekten und Themen, die uns bewegen.
Teilnehmer der ersten AVV-Fahrgastbeiratsitzung:
Stehend von links: Jörg Bruchertseifer, Gerhard Grobelin, Karl-Heinz Heiß, Irene Goßner, Matthias Fay (Online zugeschalten), Katrin Pötschke, Roland Tögel, Roland Hilgart, Franziska Bucher, Isabella Klimm, Michaela Gansert
Sitzend von links: Prof. Dr. Manfred Schnell, Raphael Morhard, Nicole Krebs, Josef Koppold, Karsten Lentge
Mit Herz und Haltung:
Unsere AVV-LieblingsbusfahrerInnen 2024
Grosser Auftritt, starke Präsenz:
Grosser Auftritt, starke Präsenz:
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Das Geschäftsjahr
in Zahlen
Strukturdaten der Region, Kennzahlen zu Betriebs- und Verkehrsleistung, Vertriebsstatistik – und ein erster Blick auf die vorläufigen Finanzzahlen des Jahres. Die folgenden Kennzahlen bieten einen kompakten Überblick über die wesentlichen Entwicklungen des vergangenen Geschäftsjahres.
Demografische Entwicklung – Wachstum mit Substanz
Strukturdaten
Bevölkerung nach Altersgruppen im Verbundgebiet 2024
Die Region wächst kontinuierlich und zählt mittlerweile über 724.000 Einwohnerinnen und Einwohner. Die Altersstruktur ist seit Jahren stabil: 55 % der Bevölkerung sind über 40 Jahre alt, rund 21 % über 65. Diese demografische Verteilung prägt die Entwicklungen der Städteplanung, Infrastruktur und Mobilität.
Gleichzeitig leisten die zwei regionalen Hochschulen mit über 26.600 eingeschriebenen Studierenden im Wintersemester 2024/2025 einen wichtigen Beitrag zur Zukunftsfähigkeit der Region. Sie stärken die Bildungslandschaft, fördern Innovation und sichern den Fachkräftenachwuchs.
Eine Übersicht aller Strukturdaten finden Sie hier:
AVV-Betriebs- und Verkehrsleistung 2024
Betriebsleistung
Im Jahr 2024 wurden insgesamt 72,61 Millionen Beförderungsfälle verzeichnet, was eine leichte Steigerung gegenüber 2023 (67,09 Millionen) bedeutet. Trotz dieses Zuwachses liegt die Zahl der Beförderungsfälle noch immer fast 10 Millionen unter dem Niveau vor der Corona-Pandemie. Die Anzahl der Haltestellen blieb konstant, während die gefahrenen Wagenkilometer in den letzten zehn Jahren um rund 1,5 Millionen Kilometer gestiegen sind. Dies unterstreicht die Stabilität und kontinuierliche Entwicklung des regionalen Verkehrsangebots.
Eine Übersicht aller Betriebsleistungen finden Sie hier:
Die AVV-Verkaufszahlen im Überblick
Verkaufsstatistik
2024 sanken die AVV-Verkaufszahlen im Bartarif um rund 20 %, besonders bei Einzelfahrscheinen und Streifenkarten. Monats- und Wochenkarten brachen um 79 % ein. Ausbildungstarife stiegen dagegen stark, v. a. durch das bayerische Ermäßigungsticket (+397 %). Im Abo-Bereich dominieren Deutschlandticket Job (gesamt rund 641.000 Stück, +57 % zu 2023).
Eine Übersicht aller Verkaufsstatistiken finden Sie hier:
Einnahmen und Ausgaben
FAHRTEN und FINANZEN
2024 erzielte der AVV trotz sinkender Ticketverkäufe (+4,06 % Einnahmen) Gesamteinnahmen von rund 72,7 Mio €. Bartarif-Einnahmen sanken um 17,6 %, während der Ausbildungsverkehr (+34,6 %) stark wuchs. Die Ausgaben stiegen auf 29,4 Mio €, vor allem durch höhere Regionalbuskosten (23,7 Mio €). Hauptfinanzierer bleiben Stadt und Landkreise Augsburg, Aichach-Friedberg und Dillingen.
Eine Übersicht aller Kosten finden Sie hier:
Das Geschäftsjahr 2024 in Zahlen
Gesamt
2024 beförderte der AVV rund 72,6 Mio. Fahrgäste (+8 % ggü. 2023). Die Einnahmen stiegen auf 72,7 Mio. €, trotz 20 % weniger Bartarif-Tickets. Haupttreiber waren das Deutschlandticket und das bayerische Ermäßigungsticket (+170 % im Ausbildungsverkehr). Die AVV-Ausgaben stiegen auf 26,7 Mio. €, vor allem durch Regionalbuskosten.
Eine Gesamtübersicht finden Sie hier:
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Endstation? Nur für heute.
Sie sind bis zum letzten Abschnitt mitgefahren – danke fürs Einsteigen, fürs Dranbleiben, fürs Interesse. Auch wenn dieser Bericht hier endet, bewegt sich der ÖPNV weiter. Und wir mit ihm. Bleiben Sie neugierig, bleiben Sie unterwegs – wir freuen uns auf die nächste gemeinsame Fahrt.
Bis bald im AVV!
