Multimodalität wird die Zukunft des öffentlichen Verkehrs maßgeblich gestalten. Neben der Entwicklung digitaler Plattformen, die neben Auskunfts- auch Buchungs- und innovative Ticketingsysteme integrieren, ist auch eine Anpassung der Infrastruktur an Haltestellen und Knotenpunkten notwendig. Dort muss die nahtlose, barrierefreie und zuverlässige Kombination verschiedener Verkehrsmittel möglich sein. Nur so kann sich der ÖPNV als flexibles, vernetztes und nachhaltiges Verkehrssystem etablieren, das den Anforderungen der modernen Gesellschaft gerecht wird. Der ÖPNV muss sich daher auf diese Veränderungen vorbereiten. Das bedeutet jedoch auch einen steigenden Finanzierungsbedarf für die zuständigen Aufgabenträger. Das Finanzierungsmodell für den ÖPNV muss sich entsprechend verändern – eine verlässliche staatliche Förderung ist meiner Ansicht nach entscheidend. Diese sollte insbesondere Maßnahmen unterstützen, die zu den Klimaschutzzielen beitragen, wie etwa das Deutschlandticket, die Umsetzung von Multimodalität oder die Beschaffung emissionsfreier Verkehrsmittel. Dies ist ein wesentlicher Faktor für die Entwicklung einer zukunftsfähigen öffentlichen Mobilität.

Der ÖPNV muss in den kommenden Jahren deutlich flexibler und effizienter gestaltet werden, um auch Gebiete zuverlässig mit öffentlicher Mobilität zu erreichen, die derzeit nur unzureichend oder gar nicht von klassischen Verkehrsmitteln bedient werden. Hierfür müssen die heutigen, starren ÖPNV-Strukturen mit festen Linien und Fahrplänen überdacht werden. Statt schwach-getakteter Linienverkehre sollte das Angebot auf flexible, bedarfsgesteuerte Verkehrslösungen umgestellt werden. Zusätzlich könnten Mobilitätsalternativen wie Car- und Bikesharing in das Gesamtangebot integriert werden. Mit kleineren Fahrzeugen lassen sich dann auch weniger frequentierte Gebiete bedarfsorientiert an größere Verkehrsknotenpunkte oder stark frequentierte Taktlinien anbinden. Solch flexible Mobilitätslösungen können zudem schnell auf die sich wandelnden Bedürfnisse der Nutzer reagieren. Dann wird sich der ÖPNV zunehmend als flexibles, vernetztes und nachhaltiges Verkehrssystem etablieren, das den Anforderungen der modernen Gesellschaft gerecht wird.

Für Städte ist es wichtig, den öffentlichen Nahverkehr (ÖPNV) intelligent mit anderen Mobilitätsangeboten wie Bike- und Carsharing zu kombinieren. So werden nachhaltige, effiziente und attraktive Mobilitätsangebote für die Menschen geschaffen, die nicht auf das eigene Auto angewiesen sind. Dafür müssen digitale Anwendungen weiterentwickelt werden – insbesondere Apps, die einen möglichst nahtlosen Wechsel zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln ermöglichen und Buchungen zentral bündeln. Außerdem sollten Umstiege zwischen den Verkehrsmitteln möglichst schnell und einfach sein. ÖPNV-Entwicklungen müssen zudem eine stärkere Integration von Fuß- und Radwegen beinhalten. Um diese Ziele zu erreichen, sind Veränderungen in der Infrastruktur, den digitalen Systemen und den Verkehrsnetzstrukturen erforderlich. Langfristig leistet diese vernetzte Mobilität einen wichtigen Beitrag zur Nachhaltigkeit: Wenn mehr Menschen neben dem ÖPNV Alternativen wie Fahrradfahren oder Carsharing nutzen, kann das den CO2-Ausstoß verringern und das Mobilitätsverhalten positiv verändern.

Ein entscheidender Faktor für den Erfolg des ÖPNV-Angebots ist der Komfort. Dieser zeigt sich nicht nur in benutzerfreundlichen Auskunftssystemen, die durch die Integration von Echtzeitdaten eine optimale Reisekette ermöglichen, sondern auch in innovativen Ticketing-Lösungen, bei denen der Fahrgast keine detaillierten Tarifkenntnisse benötigt. Ebenso wichtig ist der Komfort beim Wechsel zwischen den Verkehrsmitteln, der durch ein gut vernetztes Angebot gewährleistet wird. Die Digitalisierung wird hierbei in großen Schritten voranschreiten, und auch der ÖPNV muss sich strukturell und organisatorisch an dieses rasante Tempo anpassen. Fahrgäste erwarten zunehmend mehr Flexibilität und Effizienz – kürzere Wege, geringere Wartezeiten und reibungslose Übergänge zwischen den Verkehrsmitteln dank optimal abgestimmter Fahrpläne. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, sind weitere Veränderungen in der Infrastruktur, den organisatorischen Prozessen und der technologischen Ausstattung des ÖPNV erforderlich.